Ремонт турбин Турбокомпрессор 762328-5002S, 0375P7. Турбина для Citroen DS 3 1.6 HDi 110 FAP, с Окт. 2009 в Москве
Обратная связь
Метро Митино
Метро Ботанический сад
Метро Новогиреево
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 762328-5002S, 0375P7 для Citroen DS 3 1.6 HDi 110 FAP

Полное имя
Турбокомпрессор 762328-5002S, 0375P7 для Citroen DS 3 1.6 HDi 110 FAP

Модель
Citroen DS 3 1.6 HDi 110 FAP

Дополнительная информация
Двигатель: DV6C TED4
Емкость: 1560 см. куб.
Мощность: 112 л.с.

Начали производить
с Окт. 2009

Номер производителя
762328-5002S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Citroen

Недорого купить турбину – вот, что предлагает «Вольтаж Турбо». Продаем сертифицированные изделия, которые отвечают европейским, государственным стандартам. Они прослужат долго, если соблюдать элементарные правила эксплуатации. Перед продажей проверяем товар на предмет брака и механических повреждений.

Если установить турбокомпрессор, будут заметны следующие изменения в работе авто Citroen DS 3:

  • Увеличенная мощность двигателя DV6C TED4.
  • Пониженный расход горючего, масла.
  • Сниженное количество выхлопов.
  • Повышенная экологическая безопасность авто.

Устройство 762328-5002S, 0375P7 имеет доступную цену. Оно подойдет мотору, выпускаемому с октября 2009 года. Двигатель DV6C TED4 должен иметь мощность 112 л. с. и объем 1560 см. куб.

Причины поломок

Турбокомпрессор приходится менять из-за масляного голодания, использования некачественного топлива и масла, а также химического загрязнения рабочей жидкости. На состояние механизма негативно влияет агрессивная езда, попадание внутрь мелкого щебня, а также несвоевременна замена фильтров (масляного, воздушного).

Причиной поломки может стать вмешательство неопытного или недобросовестного мастера.

Преимущества «Вольтаж Турбо»

В нашу сеть мастерских обращаются, если нужно по доступной стоимости увеличить предельную скорость машины. Сотрудники «Вольтаж Турбо» способны быстро и на высоком уровне установить турбокомпрессор.

Вы будете довольны тем сколько стоит товар, а также его качеством и производительностью.

Обратитесь к нам, чтобы заказать агрегаты от проверенных компаний-производителей. Позвоните по контактному телефону для оформления покупки.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.