Ремонт турбин Турбокомпрессор 762328-5002S, 0375P7. Турбина для Citroen DS 3 1.6 HDi 110 FAP, с Окт. 2009 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор 762328-5002S, 0375P7 для Citroen DS 3 1.6 HDi 110 FAP

Полное имя
Турбокомпрессор 762328-5002S, 0375P7 для Citroen DS 3 1.6 HDi 110 FAP

Модель
Citroen DS 3 1.6 HDi 110 FAP

Дополнительная информация
Двигатель: DV6C TED4
Емкость: 1560 см. куб.
Мощность: 112 л.с.

Начали производить
с Окт. 2009

Номер производителя
762328-5002S

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Citroen

Недорого купить турбину – вот, что предлагает «Вольтаж Турбо». Продаем сертифицированные изделия, которые отвечают европейским, государственным стандартам. Они прослужат долго, если соблюдать элементарные правила эксплуатации. Перед продажей проверяем товар на предмет брака и механических повреждений.

Если установить турбокомпрессор, будут заметны следующие изменения в работе авто Citroen DS 3:

  • Увеличенная мощность двигателя DV6C TED4.
  • Пониженный расход горючего, масла.
  • Сниженное количество выхлопов.
  • Повышенная экологическая безопасность авто.

Устройство 762328-5002S, 0375P7 имеет доступную цену. Оно подойдет мотору, выпускаемому с октября 2009 года. Двигатель DV6C TED4 должен иметь мощность 112 л. с. и объем 1560 см. куб.

Причины поломок

Турбокомпрессор приходится менять из-за масляного голодания, использования некачественного топлива и масла, а также химического загрязнения рабочей жидкости. На состояние механизма негативно влияет агрессивная езда, попадание внутрь мелкого щебня, а также несвоевременна замена фильтров (масляного, воздушного).

Причиной поломки может стать вмешательство неопытного или недобросовестного мастера.

Преимущества «Вольтаж Турбо»

В нашу сеть мастерских обращаются, если нужно по доступной стоимости увеличить предельную скорость машины. Сотрудники «Вольтаж Турбо» способны быстро и на высоком уровне установить турбокомпрессор.

Вы будете довольны тем сколько стоит товар, а также его качеством и производительностью.

Обратитесь к нам, чтобы заказать агрегаты от проверенных компаний-производителей. Позвоните по контактному телефону для оформления покупки.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.